1. Klassificering av kontaktorer:
● Beroende på styrspolens olika spänning kan den delas in i: DC-kontaktor och AC-kontaktor
● Enligt driftsstrukturen är den uppdelad i: elektromagnetisk kontaktor, hydraulisk kontaktor och pneumatisk kontaktor
● Beroende på åtgärdsläget kan delas in i: direktrörelsekontaktor och roterande kontaktor.
2. Elektromagnetisk kontaktor
● Roll och klassificering av kontaktorerna
Elektromagnetisk kontaktor är styrkretsen som använder huvudkontakten för att stänga eller bryta motorkretsen eller belastningskretsen för andra funktioner.Den kan uppnå frekvent långdistansdrift, den har flera gånger större än arbetsströmmen eller till och med tio gånger omkopplings- och brytförmågan, men kan inte bryta kortslutningsströmmen.På grund av sin ringa storlek, låga pris och enkla underhåll är den till stor användning.Huvudanvändningen av kontaktorn är att styra start, reversering, hastighetsreglering och bromsning av motorn.Det är den viktigaste och mest använda kontrollelektriska apparaten i det elektriska dragkontrollsystemet.
Enligt formen för huvudkontaktanslutningsslingan är den uppdelad i direktkontaktor och AC-kontaktor.
Enligt driftsmekanismen är den uppdelad i: elektromagnetisk kontaktor och permanentmagnetkontaktor.
Beroende på antalet poler på huvudkontakten (dvs antalet huvudkontakter) är DC-kontaktorerna unipolära och bipolära;AC-kontaktorerna har tre poler, fyra poler och fem poler.
● Funktionsprincip för kontaktorn
När AC-kontaktorspolen aktiveras genereras ett magnetiskt flöde i järnkärnan.Därför genereras suget i ankargapet, vilket gör att ankaret producerar en stängningsverkan, och huvudkontakten stängs av ankaret, så huvudkretsen är ansluten.Samtidigt driver ankaret även hjälpkontaktens rörelse, vilket gör den ursprungliga öppna hjälpkontakten stängd och öppnar den ursprungliga stängda hjälpkontakten.När spolen stängs av eller spänningen reduceras avsevärt, försvinner eller försvagas suget, ankaret öppnas under verkan av frigöringsfjädern och huvud- och hjälpkontakterna återställs till det ursprungliga tillståndet.
Kontaktorn använder huvudkontakten för att bryta huvudkretsen, och hjälpkontakten för att bryta styrslingan.
Posttid: 17-mars 2023
